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レガシィ(LEGACY B4) と カメラ(PENTAX K200D/K20D)の話題など。
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前々から行ってみたかった場所でした。

アジア料理のお店です。
食べたものは
(1)ゴイクン ヴェトナム風生春巻[ヴェトナム]
(2)チャオトム ヴェトナム風さつま揚げ[ヴェトナム]
(3)上海風小龍包[中国]
(4)魯肉飯 ~ルーローハン~[タイ]
(5)自家製ジンジャーエール

特に(1)はおいしかったです。
メニューは、まだまだ豊富でして・・・もう一度行きたいところです。

今回は、昼間に行きましたが、今度行くときは夜に行きたいですね。

上記メニューで6000円はしなったです。
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by onoshu909 | 2005-10-16 13:30 | 勝手にグルメ
北海道旅行でのラーメン三昧から2週間。
ラーメンを封印していましたが、ついに解禁です。

豊橋にある家系ラーメンに行ってきました。

ここは、地獄ラーメンが有名のようです。
要は辛い!ラーメンです。

初級~中級~上級~極上級 の4段階がありました。
で、中級を食べてみました。

普通に辛かったです。
でも、下品な辛さはなくおいしかったです。

ただ、このお店は閉店時間が21:00となっているので、注意が必要です。

豊橋に来たときは、食べてみるとよいでしょう!!

次は、上級にチャレンジです。
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by onoshu909 | 2005-10-14 00:45 | 勝手にグルメ
現在のネット環境は、フレッツADSLにしています。

NTT西日本からレンタルしているADSLモデムから有線でPCに接続しています。

やっぱり、無線LANが欲しいなぁ、なんて思っていたそのとき・・・
「使っていない無線LANルータあるんだけど、いる?」

(その間、0.0001秒)

俺:「要ります。」

ってなやり取りがありまして、本日無線LANルータを手に入れました。

メルコ(最近ではバッファローというらしい・・・歳がバレるねこれは・・)の
「WBR-B11/GP」です。

で、このルータには問題があるようで・・・
俺:「その問題って?」
「セットアップCD(AirNavigator)を無くした・・・」

ダウンロードすればOKなはず!
でも、とりあえず接続してみます。で、セットアップCD無しで、無線ルータに入ってみます。

適当にセキュリティを設定したら無線LANでつなぐことが出来ました。

なんか、よくわからないですね・・
どうやら、セットアップCD(AirNavigator)なしでも、接続できるんですね。

で、セキュリティですが、
1.WEPキー
2.MACアドレス
の2つに対してセキュリティの設定をしています。
これで、いいのかな?一応、MACアドレスでセキュリティの設定をしているので、大丈夫だと思うんですが・・・
無線LANルータの設定って、どの方法がいいのでしょうか?

まぁ、動いているからOKってことにします。

下に現在の接続状況をアップしてみます。
b0058733_20264818.jpg

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by onoshu909 | 2005-10-09 20:26 | パソコン
今の自分の車って
の続編です。

今の車の走行距離は、10,5000kmです。
で、↑でも書きましたが、あと3年乗ることを前提にして車の整備費用を考えます。

(1)タイミングベルト
エンジンルームを覗くと100,000kmで交換と書いてあります。
で、ディーラーに聞いてみました。
まぁ、130,000kmはモツんじゃないかと・・・
ただ100,000kmを超えた時点で危険なサインなようです。
なので、交換します。

(2)ウォーターポンプ
これは、冷却水を循環させるポンプのようです。
タイミングベルトと同時期に変えるのがよいようです。

(3)燃料ポンプ
燃料をエンジンに送り込むためのポンプです。
これも年数劣化するものですので、7~8年経過した車は交換したほうがよいようです。
親父の車(BGレガシィGT)は、この前燃料ポンプが壊れて、路上でとまりました・・・

で、この(1)~(3)の交換工賃が18万円くらいです。

3年乗ると100,000km乗る計算になりましたので、あと怖いのはクラッチです。
(4)クラッチ
これに関しては、個人の使用状況によって大きく変わるものです。
人によっては、40,000kmでだめになる人もいるようです。
僕の場合は、105,000km乗っていますが、まだ滑っている感じはありません。
ただ、あと100,000kmモツちは考えられませんので、交換しようと思ってます。
ディーラーの人もクラッチを実際に見てみないとわからないようで・・・
検査するにも。。。交換するのと同じくらい料金がかかってしまいます。
なので、この際に交換してみます。
10万円くらい。
あわせて、フライホイールも変えてしまおうかと考えています。
クラッチ交換の際には、フライホイールの交換は必要ありませんが、軽量のフライホイールを入れることで、アクセルのレスポンスがよくなりますので交換してみようかと・・・
ただし、軽量なフライホイールですので、アクセルOFF時のエンジン回転数の落ち込みが激しくなるので、楽には乗れなくなりますよね。考え物です。フライホイールの交換は、クラッチ交換時には工賃はかからないと思いますので、部品代のみ5万円。

10万キロを超えた車がやるべき整備代としては、以上でして、
(1)~(4)を合計すると、280,000円です。
終わってますね。貯金がなくなります。ボーナス払いが決定です。

で、今の自分の車の状況を見ますと・・・
タイヤのミゾがない・・・実はスリップライン(タイヤの△マークの部分ね)が出る寸前です。
なので、タイヤも交換します。
(5)タイヤ
現状のホイールは17インチですので、同じタイヤをチョイスします。
215/40R17を購入します。
現状履いているタイヤと同じ、YOKOHAMA Neovaにします。
通販で買うとして、相場は7万~8万+工賃6,000円。全部で85,000円とします。

この整備を10月末までにやる予定ですが、
(1)~(5)を合計してみると、
365,000円 になりました。
終わってますね。こんなお金ありません。

この費用を頭金にして、新しい車でも買おうかと考えてもいます。

ただ、GC8インプレッサは、今見ても非常にかっこいいですし、さらに2ドアのインプレッサですからね。
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by onoshu909 | 2005-10-04 01:32 | 車:インプレッサ
引き続いて、SS2/6での写真を更新したいと思います。

SS2では、ゴール前の観戦ポイント(Fエリア)で観戦したため、そんなに大きく写真を撮ることができませんでした。

午後からのSS6では、林道の観戦ポイント(Dエリア)で観戦しました。
ここの観戦ポイントは非常に車に近いところで観戦することができました。

このラリーJAPANで年間王者になった、S・ローブ選手の同僚F・デュバル選手(シトロエン)です。
b0058733_1135399.jpg


続いて、R・クレスタ選手(フォード)です。
b0058733_117278.jpg


P・ソルベルグ選手の同僚C・アトキンソン選手(スバル)です。
b0058733_1175383.jpg


以上が、ワークス勢のマシンでした。
日本人選手もがんばってました。
三菱・ランサーに乗る奴田原選手です。
なんか、ピントが合ってなくて・・・やけに速そうな感じになってしまいました。
このセクションでは、ワークスマシン以上に速かった気がしてます。
b0058733_1211942.jpg


WRCは今までTVでしか見たことなかったので、今回の観戦は非常に楽しかったです。
来年も是非行きたいところです。
感想としては、ワークス勢のWRカーってのは、バケモノ車だと思いました。
なんといっても、音が違います。
PWRCの車(スバルの新井選手とか)とプラベータの車とは大違い。
やっぱり、ナマで見るのが一番です。

それと、スズキのスイフトが非常にかっこよかったです。
エンジン音もすごく甲高く気持ちよかったです。
「俺、ゼンカイでがんばってるぜ!!」ってのが、わかるエンジン音でした。
車の大きさも他の車に比べて小さく、次の車の候補にあがる1台です。

ちょうど、今、自分の車を買い換えようかと迷っている時期なんですが、自分と同じ車がこのラリーJAPANに出てました。
ゼッケンNo.97の西選手です。
やっぱり、GC8インプレッサはかっこいい。
これを見て、まだまだGC8に乗ろうと思った1日でした。

ラリーJAPAN 最高!!
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by onoshu909 | 2005-10-03 01:29 | 2005北海道
ラリーJAPAN2005に行ってきました。

携帯からこのblogに投稿はしていましたが、デジカメで撮影した写真を更新したいと思います。
観戦したSSは、SS2とSS6のRIKUBETSUです。

観戦前日の夜に陸別に到着しました。
観戦ポイントまでは、車で行くことはできません。
陸別の近くにあるアクセスポイントという場所に車を停めます。
で、そのアクセスポイントから、送迎バスが出ていますので、そのバスに乗って観戦ポイントにいくことができます。
この送迎バスは、1000円で1日自由に乗ることができます。

送迎バスのチケットは、事前に買っておくことをお勧めします。

そのアクセスポイントには、23時くらいに到着しました。
で、そのアクセスポイントにある駐車場は、24時の開場になってまして・・・
駐車場前で待機していました。

今回観戦したSS2のスタート時刻は、8時19分。
開場は6時になっています。送迎バスは5時45分に出発します。
バス待ちのため、4時前に並び始めました。すでに20人近くの人が並んでいて・・・
いい場所を取るためには、早く並ぶことをお勧めします。
ただ、ものすごく寒いので、カイロは必需です!!

RIKUBETSUに到着しました。

このSSはオフロードサーキットの一部がSSになっています。
RIKUBETSUには、交流広場なるものがありまして、露店が出てまして、ご飯とかもここで用を済ませることができます。(下の写真)
b0058733_151880.jpg



ふたつ注文をつけるならば、
[1]トイレについて
もう少し、キレイなトイレがあるとよいと思いました。
[2]喫煙について
芝生の広場に、テーブルがあってそこでも、食事できますし、そのまま座って食べることもできるのでよいのですが、すべての場所でタバコを吸えてしまいます。
小さな子供や禁煙の人もいますので、喫煙コーナーを作ってもいいかもしれません。

また、この交流広場には、スバル・三菱・スズキの展示ブースや、オフィシャルグッズの販売もありますので、退屈はしません。
b0058733_1522034.jpg


SS2では、ゴール付近で観戦しました。
小高い丘からの観戦でした。
少し遠いかな?なんて思いますが、寝ながら観戦できますので、のんびりラリーを見るなら最高の場所だと思います。また、実況もしてくれるので、誰がきたかがわかります。
b0058733_1531444.jpg

(SS2で観戦した場所 Fエリア)

この陸別はSS2のほかにSS6でも使用することになってまして、なんと同じチケットで見れてしまうんです。
SS6では、Dエリアに移動してみることにしました。
徒歩で10分くらいで移動することができます。
この場所の特徴は、車までの距離が近いところです。
難点は、アナウンスがないので誰が来たのかがわかりません・・・
カーナンバーリストは必需です。
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次回は、車の写真を更新します。
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by onoshu909 | 2005-10-02 01:46 | 2005北海道
捕まりました。

何に・・・北海道警察に。

なんで・・・「信号無視」

言い訳するようじゃないけどさ・・・とまれなかったんだもん。

2点9000円。

残り1点・・・

楽しい北海道旅行でした。
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by onoshu909 | 2005-10-01 23:11 | 2005北海道
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また来ちゃいました。

和商市場

昼飯です。
さっき来たのは、朝飯でした…

昼は控えめに。
勝手丼のいいところですね。
ご飯の量も選択できます。

補足:
とはいっても、食べたのは僕ではなくて、KZMさんです・・・
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by onoshu909 | 2005-10-01 14:20 | 2005北海道
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和商市場

ご飯を買って、海鮮ネタを自分で買って乗せて海鮮丼
を作る勝手丼。

大トロや幻の鮭(鮭児)を乗せて食べました。

非常にうまかったです。
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by onoshu909 | 2005-10-01 14:08 | 2005北海道
b0058733_1431312.jpg

釧路の夜。

北海道最後の夜です。
さすが、漁港の町。オブジェがかっこいい!

居酒屋あり、怪しげな場所ありです。
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by onoshu909 | 2005-10-01 14:03 | 2005北海道