BLITZ[ブリッツ] R-VIT(Type-I)

にも書きましたが・・・
ブースト圧が表示されないという現象がありました。

一応、解決しましたので、ここで報告します。

↑でも書きましたが、適合表にはBLレガシィが載ってました。
実際に、ブースト圧以外の項目で表示できる項目に関しては、正常に表示されていました。

インターネットとかでいろいろ調べてもみんな表示されているんですよね。

で、ディーラーにいってきました。
従業員の方のレガシィを借りてみました。
ちょうど同じ、B4 2.0GT spec.BのB型の方がいましたので、かりて取り付けてみました。

結果は・・・

表示されました。

おいおい、俺のB4はど～なってんだよ！


これで、メータがおかしいことはなくなりました。

ブースト圧以外は表示されていることから、B4のコンピュータがおかしいことがわかりました。
で、ディーラーに
「絶対、俺のクルマおかしいから見て！」
といってみてもらいました。

で、コネクタの接触が悪かったから、これが原因かも？なんて思って、指しました。

出ません！！

おいおい、ど～なってんだ！お願いだからもう一度見て！
ってことで見てもらいました。

あまり詳しくは聞きませんでしたが、どうやら、線が抜けていたっぽいです。
まぁ、よく考えれば、その線が抜けてたくらいしか考えられないですよね。
ブースト圧のみ表示されないんですからね。

で、無事表示されましたので、汚い配線をきれいにしようともいまして、ディーラーの人に
手伝ってもらいました。
このR-VITの電源は、シガーライターから供給されると思いまして。。。
インターネットでいろいろ調べるとACC電源から取得すればOKということがわかりました。

ハンドル下にサービスカプラってのがありましてそこからACCが取れそうです。
で、ディーラーの方にその部分をはずしてもらい、この部分のカプラだよ～って
教えてもらいました。

そしたら、ディーラーの方は接客があるとのとこで、適当に自分でやってみました。

カプラーの2番線がACCだということで、分配タップを使って電源を取得しました。

これによって、足の下を通して電源をとることがなくなったので、さっぱりしました。


このメータはピークを保存することができるので、見てみると、現在0.99まであがってました。