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レガシィ(LEGACY B4) と カメラ(PENTAX K200D/K20D)の話題など。
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SOC=0%(やっちまった)+やられた?
何を?ってね・・・・

完全放電(過放電)ってやつでして・・・・
バッテリを完全に放電させてしまいました。

バッテリ上がりってヤツですね。

ことの発端は、17日なんですがね。
クルマを久々に動かそうと思ったんですよ。

で、キーレスでドアを開錠しようとしたら。。。
何も音がせず・・・

マスタキーの電池が無くなったんだと思い、スペアキーでキーレス開錠しようとしたら。。。
何も音がせず・・・

仕方なく、キーを挿入して開錠してみました。

何か、おかしいんですよね。
キーを挿しても、半ドアのランプを付かなくて・・・

で、エンジンをかけようとしたわけです。
そしたらね、なにも音がしないんですよ。

普通は、「ぶるるん」って言うじゃない。

う~ん、バッテリが上がったわけですね。

この暑さでやられた?
なんて思ったんですけどね・・・そんなわけもなく・・・理由を探したんですけどね。


見つけました。どうやら、ルームランプをつけっぱなしにしていたようです。
最悪ですね。最低ですね。

いつもは毎日、車を動かすんですが・・・旅行に行ったりとかで、クルマを動かしませんでした。


そこで、会社の同僚に頼んできてもらいました。
そうそう、充電を依頼しまして。。。ブースターケーブルはトランクに入れてありましたので・・・
と、ブースターケーブルを取り出してみたんですが・・・
これがね、「プラグコード」だったんですよ!!これには、びっくりです。
っつ~か、最後まで確認しませんでしたね。赤いコードが見えたから、ブースターケーブルだと
思ったんですが。。。プラグコードでした。しかも、前に乗ってたインプレッサの。

意味ないですね。

同僚に近くのスバルまで行ってもらって。。。ブースターケーブルを借りてきました。
でね、充電したわけです。
でもね・・・エンジンかかりません。
これね、ほんとに完全に放電しちゃったみたいです。

で、近くのイエローハットに行きました。
標準で搭載されているバッテリは、65D23Lなんですが、今回は
80D23Lを搭載してみます。

選んだバッテリは、前回と同じPanasonic製にしました。SIVISというバッテリです。
でね、23000円。痛い痛すぎる出費です。
まぁ、これも仕方なしってことで。
商品のHPはこちら

さて、交換です。
b0058733_2240195.jpg

なんとびっくり、青いです。このバッテリ。

取り付けた感じは、↓な感じです。
b0058733_22414959.jpg


これで一件落着かと思ったんですがね・・・
大事件はこれからです。

なんと、クルマが傷ついてました。。。
塗装面よりもっと奥まで。
大変ですよこれは!!
b0058733_22433740.jpg

何があったのかは。。。。よくわかりません。
やった記憶は無いので・・・やられたんでしょうかね?

それにしても、この傷はひどいですね。
こすられてますし・・・板金屋に持っていっても、3万は下らないでしょうね。

う~ん、悲しい。

明日は、タッチペンですね。


追記:
この記事が、blog通算600記事目でした。。。(2004年10月から)
なんとも。。。。
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by onoshu909 | 2007-08-18 11:00 | 車:LEGACY(レガシィ) B4
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